Установка Японских ДВС

"Вот и сбылась моя мечта! Всегда любил Волжанку, но хотелось от нее большего, чем от стокового советского авто. И тут наткнулся на рекламу СВАПа и понял, вот то, что мне нужно! Спасибо ребятам из SWAP55, посоветовали оптимальный мотор, рассказали, какие изменения необходимо будет провести. Ударили по рукам и.... 14 дней и я увидел свое новое авто! Сказать, что был удивлен, это ничего не сказать))) Всем доволен, от авто в восторге!!! Еще раз вам спасибо, ребята!" Иван, Омск.

"Активно занимаюсь трофи и не только, часто приходится прокладывать путь по бездорожью, и, как говорится, ничто не вечно, вот и ресурс движка моей делики исчерпан(( Долго думал, ставить родной дизель или установить тойотовский мотор. После всех за и против принял решение свапать свою кроху. К ребятам обратился по рекомендации. Посоветовали мне 5VZ, т.к. он как и дизель хорош на низах. Все установили, все подключили, штатный 4WD также работает. Всем доволен, спасибо." Марат, Астана.

"Спринтер с сердцем от Тойоты и еще 4*4? А почему бы и нет! С такими мыслями я обратился в компанию SWAP55 и рассказал о своем проекте, ребята сказали, что нет ничего не возможного, и спустя нескольких месяцев ожидания, я увидел это чудо! Сказать, что был удивлен - это ничего не сказать, я был просто поражен! Качество отделки салона не хуже, чем на заводе! Да и по механической части вопросов нет, как будто он так с конвейера и вышел! Эмоциям нет предела! Спасибо за ваши труды!" Евгений, Омск.

Газель Некст с японским ДВс 3 uz fe 4.3 литра 280 лс с АКПП и ГБО 4 поколения.

Очень интересный и в тоже время непростой свап проект Исузу Эльф. ДВС 3 uz fe оправдал все наши ожидания в плане мощности и тяги. Можно с уверенностью сказать, что данный ДВС можно смело устанавливать в малотоннажные грузовички.

Очередной Форд Транзит готов к эксплуатации после установки на него ДВС 5VZ FE 3,4 объем 190 лс и 300 крутящего момента. В итоге получился отличный, неприхотливый в обслуживании работяга, да еще и с коробкой автомат)

Мерседес Спринтер - один из самых популярных авто для свапа, по крайней мере у нас)) Какие Спринтера мы только не переделывали: грузовые, пассажирские, длинные, короткие, средние) Все модели что есть, проходили через нас и обретали новую жизнь) Представляем вашему вниманию небольшой обзор нашей работы по Спринтеру)

Газель 2705 с установленным двигателем 5vz fe. Помимо двигателя мы установили и ГУР, который отсутствовал в комплектации. Также в видео вы ознакомитесь с остальными изменениями, которые мы произвели))

Данный обзор даст вам понять с какими трудностями и нюансами вам придется столкнуться при свапе Тойота Марк 2! Казалось бы, это самый распространенный свап, но не все так просто, как кажется! Приятного просмотра)

Довольно таки сложный, но в тоже время очень интересный проект - свап уаз Патриот. В данном видео мы расскажем о том, что изменилось в авто в процессе свапа. Могу сказать лишь одно - на выходе получился очень интересный автомобиль, как бы все тот же уаз по проходимости, но уже с японским сердцем, которое откроет владельцу непознанные возможности Патриота)

История о том, как мы свапали Ниссан Патрол в 61 кузове на 3 uz fe. Приятного просмотра.

Как хорошо, что есть клиенты, которые стремятся к своей мечте)) А мы им в этом помогаем)) Вот и данный проект, Тойота Марк 2 90 кузов был свапнут с 1g fe на 1uz fe, и эта давняя мечта хозяина авто. Она не давала ему покоя, пока он не решился обратиться к нам. Ну а что в итоге получилось, смотрите сами.

Cложный, но от того более интересный проект. Митсуба L200 на 3 uz fe с родной механикой и раздаткой. А что у нас получилось - смотрите сами :)